TJSD-1标段
首高第一名 :中铁武汉电气化局集团有限公司
首高投标报价(万元) :24049.9055
首高第二名:中铁电气化局集团有限公司
首高投标报价(万元):24049.6712
首高第三名 :中国铁建电气化局集团有限公司
首高投标报价(万元) :24049.8649
首高TJSD-2标段
首高第一名:中铁电气化局集团有限公司
首高投标报价(万元):15642.3064
首高第二名 :中国铁路通信信号股份有限公司
首高投标报价(万元) :15642.0355
首高第三名 :中国铁建电气化局集团有限公司
首高投标报价(万元):15641.7326
首高标段划分:本次招标项目划分为 2 个标段 ,GSM-R 移动通信系统铁塔、位中应急通信设备、铜仁铁又项目投资估算总额 93.02 亿元 ,至吉标段编号:强电系统集成编号为 :TJSD-1 标;弱电系统集成编号为 :TJSD-2 标。首高低压电缆线路 48.5 公里,有单设备购置 、位中困难地段 3000 米。直供开闭所 1 座;成都局范围内拆除直供分区所 1 座并原址新建直供牵引变电所 1 座、AT 分区所 1 座、监控单元 7 套,雨量监测点 3 处,漏泄同轴电缆、信号集中监测等中心系统 ,数据通信网设备 、
电力供电 :本次工程广州局范围内新建低压变电所 3 座,防雷及接地 、正线数目 :双线。箱式变电站 24 座;改造既有凤凰古城站、含联调联试及试运行) 。会议电视设备 、新建线路长 51.591km,利旧修改凤凰古城站和铜仁站铜玉场各信号系统。改建直供开闭所 1 座。
技术标准:铁路等级:高速铁路。隧道照明 16187.2 延长米,
信号 :新设计算机联锁、时间同步设备、新设(扩容)传输及接入网设备 、
列车运行控制方式 :自动控制。最小行车间隔 :3min。牵引供电、设计行车速度:250 公里/小时 。计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。向西经吉首市至贵州省铜仁市铜仁站 ,新设列控中心站机、电力供电系统 、接入张吉怀铁路既有风雨雪监测线路中心 。招标概况
建设地点 :湖南省吉首市 、TSRS 及 RBC 配套修改。信号集中监测中心 、敷设漏缆 25.22 公里。最大坡度 :一般地段 20‰ ,GSM-R 移动通信系统设备 、AT 开闭所 1 座 、系统集成和配合联调联试和试运行等 。电话交换设备 、隧道防灾救援 1 处 :成都局范围内牵引变电设施改建相关配套电力工程。
(1)TJSD-1 标:牵引供电:本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座 、动车组购置费 4 亿元 。并对接轨线对应的成都局 CTC 、信号集中监测站机各2 套 。敷设地区站场及分歧光电缆共计 150.88公里,
招标范围:新建铜仁至吉首铁路设计范围内的通信、接触网架设 143.05 条公里 。灾害监测系统及相关工程的施工 ,困难地段不大于 30‰。
正线线间距 :4.6 米 。包括建筑、调度指挥系统 :调度集中 。
灾害监测 :新设风监测点 7 处 ,贵州省铜仁市。计划开工日期 2025 年 10 月 16 日,利旧修改张吉怀临时限速服务器(TSRS)和无线闭塞中心(RBC),
计划工期:项目建设总工期 38.5 个月(1171 日历天,新建铜仁至吉首铁路“四电”及相关工程施工总价承包招标中标候选人公示
建设规模 :新建铜仁至吉首铁路(简称“铜吉铁路”) 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站,铜仁站 10kV 配电所 2 座;新建高压干线电缆线路 390.6 条公里 ,
(2)TJSD-2 标:通信:敷设 4 条 48 芯光缆共计 258.13 公里 ,到发线有效长度 :650 米。
