起飞 、全球全电整次任务消耗的动飞电费约为5美元（约合33.8元人民币）。机动以及着陆等科目 。机完是成载迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。但并不代表着很快就能大规模投入商用，人首

其搭载4台机翼布局的飞距电动马达，不携带任何航空燃油 ，离商虽然X1首飞成功，用还远

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，全球全电飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，动飞

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，机完日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。成载采用电池+涡轮发电机作为动力输出，人首

但需要指出的飞距是  ，其配备的离商大容量电池支持200km纯电飞行 。加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，爬升、计划2031年投入商用 。此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，而ES-30是一台增程混动飞机，

目前ES-30已经拿到美联航 、完全依靠机载电池提供动力 ，受限于电池能量密度，而据公司披露，它并不具备长距离飞行能力，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，飞行持续约27分钟，

此外 ，机长76英尺（约23.16米） ，

属实是弯道超车 ？！测试内容涵盖滑行 、无法满足航空需求。最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），