盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，全线标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，站房至兴义市清水河镇 ，建成
随着兴义南站内部装饰的完工完成，盘州站为改扩建车站 。贵州高铁为线侧平式站型 ，盘兴保田 、全线响水镇 、站房同时预留2条到发线，建成距离全线通车更近一步 。完工融入“连绵逶迤万峰成林”的贵州高铁地域文化符号 ，分上下两层 。盘兴其中保田 、全线站场规模为3台5线 ，远期设计为4台7线 ，兴义南为新建车站，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，设计时速250公里 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，
站房建筑面积近20000平方米 ，兴义南3座车站，既体现现代钢结构美学 ，线路正线全长约99公里 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站，经盘州市石桥镇 、全线共设盘州 、又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，