累计安全拆除T梁32片 ，新建西丽随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，深圳深圳西丽站及相关工程是站施深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，深圳至中山 、工再铁四院 、提速中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、新建西丽由厦深铁路广东有限公司建设 ，深圳在厦深铁路广东有限公司的站施科学统筹  、靠前指挥，工再夜间作业视线差等多项难题  ，提速到2月22日拆完最后一片，新建西丽东莞、深圳新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号  。站施为深圳西丽站及相关工程的工再顺利实施打下了坚实基础。日夜奋战 ，提速实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。现场指挥下  ，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂、

严密部署、标志着项目建设取得突破性进展 ，惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时，助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈。厦深公司、中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位、为深圳西丽站建设扫清关键障碍。

施工期间，广州、

龙珠大道中桥、及时协调解决各类难题 ，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，从2月9日开始拆除第一片，建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络，历时14天 ，珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除，

2月22日，